1. 踏板车化油器,摩托化油器怎么放水?
化油器进水后,应及时拧松放油螺钉,放出化油器里的积水,让化油器补充些新鲜汽油,会使启动变得顺利些。所以,对于停放时间很长的摩托车,启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油,注入些新鲜汽油。
长期停用的摩托,因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用,空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重,凝结的水汽多了,最后会沉淀到油箱底部,一旦化油器里进了水,摩托车就变得不好启动。
化油器进水后,导致摩托车不好启动的原因有两种:
1、化油器被吸出去的是水份,不会被火花塞点燃。
2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了,火花塞电极的瓷柱不再绝缘,电极无法正常放电打火。
2. 踏板摩托车怎么换化油器?
一般要拆下座垫及下面的货箱,有的还要拆掉车座下的护板,然后卸下化油器的油门线,拔下油管、吸气管和电控风门的接线,松开或卸下空滤和发动机进气管的卡子。
然后就可以取下化油器并更换了。
把新化油器安装好后,要拔下负压油箱开关的吸气管,用嘴吸住并堵住半分钟左右,然后插好管子就可以启动了。
踏板摩托车的特点:
踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。
3. 125夸骑摩托车化油器和踏板车通用吗?
骑式车多数用柱塞化油器,踏板多数用真空膜化油器,安装孔径不同,不能通用
4. 踏板车化油器油浮子怎么调?
化油器倒过来,浮子和化油器平行
5. 踏板摩托车化油器电线怎么接?
踏板车化油器上有个电动阻风门装置,引出的两根线使用的是发动机工作时照明线圈输出的交流电。因此在连线时应按下面方法走线:引出线一端连线发动机照明线圈引出的黄色线,作为交流电输入端,另一引出线接到全车负极线上(一般接电池负极端或通过螺丝与发动机本体连通)。这样就形成一个电流回路:照明线圈交流电→化油器自动风门→全车负极端。只要按以上电路走向图连接线路,化油器上的电动阻风门就可以正常工作。
6. 五羊踏板车化油器如何调整?
1、调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半,越往外拧混合气越浓。化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀,逆时针旋出混合气调浓。化油器都有温控的加浓阀(即电风门),起动时会自动加浓。
2、摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式,用人控制转动式节气门,用膜片控制升降式节气门,这在摩托车上也常采用,称做CV式
7. 踏板摩托车化油器构造原理及维修?
1.
化油器是摩托车燃油供给系中的核心部件,其功用就是将燃油 雾化成细小的颗粒,并将燃油和空气按适当的比例混合,形成良好的 混合气提供给发动机。理论上,在标准状态下完全燃烧 1kg 的汽油所 需的空气量为 15kg。
2.
化油器形成可燃混合气的原理和喷雾器的原理基本相同,但化 油器更有助于混合气的形成与喷出,这与化油器特殊的流道形状有关。 这里简单介绍一下一个物理概念,文氏效应:气体的流动过程中, 只要流道截面不变,气体流速就不变,流道截面面积减小,则气流流 速增加,但是气压要降低。 化油器就是利用这一物理原理在气流通道上设置了一个喉管,并 通过改变喉管的直径来改变油气界面的气压差,从而有助于油气混合 与喷出,供发动机燃烧使用。
3.
化油器的特性 化油器的特性是指混合气成分(用空燃比 α 表示)随流经。